元海軍戦闘機搭乗員の笠井智一氏が、2023年1月9日に94歳で亡くなった。戦後81年、戦争の記憶が薄れる中、彼は戦争体験を語り続けた。笠井氏は、17歳で実戦部隊に配属され、約900時間の飛行時間を持ち、戦後は民間企業に勤めた。晩年も講演活動を行い、若い世代に戦争の教訓を伝え続けた。彼の死は、戦争の実体験を知る貴重な存在の喪失を意味する。

国内で唯一、愛媛県愛南町に現存する旧日本海軍の戦闘機「紫電改」が、日本航空協会（東京）の「重要航空遺産」に認定されることが決まった。太平洋戦争当時の航空機開発を示す資料として高く評価された。愛媛県の中村時広知事が30日、記者会見で ...

太平洋戦争中に旧日本海軍が運用した戦闘機「紫電」と、改良型の「紫電改」は新明和工業の前身である川西航空機が設計、製造しました。最終的に組み立てる工場が設けられたのは、意外すぎる場所でした。 零戦の代替機として、水上戦闘機ベースで誕生 ...

南太平洋海戦は、結果的に、日本海軍の機動部隊が米海軍の機動部隊に対して互角以上にわたり合った最後の海戦となったが、ここで148名もの練達の搭乗員を失ったことは、以後の作戦に重大な影響を与えることになる。 隼鷹は、10月30日、日本海軍の中部 ...

8月初旬、うだるような暑さの中、鹿児島県阿久根市折口にあるグラウンドを抜けると「故林少佐戦死之地」と刻まれた石碑にたどり着いた。80年前、旧日本海軍最後の名戦闘機として知られる「紫電改」に搭乗し、この地で亡くなった343航空隊 ...

終戦から80年目の夏。当時を知る人は減り、戦争の記憶が徐々に失われつつある中、四国の戦争にまつわる場所を記者が歩き、ゆかりの人たちを訪ねた。 「日本海軍最後の切り札」紫電改 「ニッコリ笑へば必ず墜（おと）す」。紫色のマフラーには、そんな ...

烈風は17試艦上戦闘機の名で、零戦の後継機として開発された。設計は、零戦、局地戦闘機雷電と同じく、三菱航空機の堀越二郎技師が担当した。 海軍側が、格闘戦性能に重きをおいた要求をし、翼面荷重を小さくせざるを得なかったこと、最初に搭載した ...

先の大戦末期に開発された旧日本海軍の戦闘機「紫電改（しでんかい）」のうち1機が、鹿児島県阿久根市の沖合に沈んだままになっている。地元の市民団体は戦争の悲惨さを後世に伝えようと、終戦80年となる来年8月15日までの引き揚げを目指す。最低でも1 ...

太平洋戦争末期、阿久根市折口の脇本海岸付近に不時着した旧海軍の戦闘機「紫電改」の引き揚げを目指す市民団体などは19日、前日に続き潜水調査をした。紫電改の特徴である2連式の20ミリ機銃とみられる物体を左翼に確認したとして、写真を公表 ...

第2次世界大戦末期に開発された旧海軍の戦闘機「紫電改（しでんかい）」が、愛媛県愛南町に展示されている。国内に現存する唯一の実機とされ、7月に「重要航空遺産」の認定を受けた。 県は老朽化した展示施設を建て替える予定で、機体の移設費用など ...

鹿児島県阿久根市脇本の海に旧日本海軍の戦闘機「紫電改」が不時着してから80年となった21日、搭乗していた林喜重（よししげ）大尉（戦死後少佐に昇進）の慰霊祭が… [続きを読む] 「2025年基準地価」～全国約2万1千地点の調査価格～ 約2万 ...

日本の空「生きて守る」隊員たちの群像劇 敗戦濃厚となった1944年、本土防衛のため旧日本海軍の精鋭航空部隊が松山市で編成された――。当時の最新鋭戦闘機と部隊名を冠した漫画「紫電改343」の作者、須本壮一さん（61）＝横浜市＝は、戦後80年となる2025 ...