スズキが販売する本格四輪駆動車として多くの人が思い浮かべるのは「ジムニー」でしょう。しかし、そのジムニーに匹敵するほどの悪路走破性を秘めたモデルが、同じスズキのラインナップに存在します。その正体について紐解いていきましょう。

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回はフェラーリ FF、2011年に登場してその後の改良でGTC4ルッソへと進化したモデルだ。

今でこそ世界で確固たる地位を築いている日本車だが、暗黒のオイルショックで牙を抜かれた1970年代、それを克服し高性能化が顕著になりイケイケ状態だった1980年代、バブル崩壊により1989年を頂点に凋落の兆しを見せた1990年代など波乱万丈の変遷をたど ...

BYDのBEVサルーン「シール」の機能アップデートモデルが登場。強化のポイント自体はそれほど多くないが、4WDモデルの「シールAWD」は新たに電子制御式の可変ダンパーを装備したというから見逃せない。さまざまなシーンでの乗り心地をチェックした。

トヨタのニュージーランド法人は2026年1月8日、SUVタイプのバッテリー式電気自動車（BEV）「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の派生モデル「bZ4Xツーリング」を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。

4WD技術に長年の定評はある三菱を代表するモデルが、デリカシリーズであり、現在販売されているデリカD:5に関しては、クロカン四駆とミニバンが融合した唯一無二のクルマとして、2007年の登場以来、マイナーチェンジを重ねながら現在まで愛されているロングセ ...

スズキ初の電気自動車「eビターラ」 (e VITARA)が「 (スズキの社内)目標」以上の売れ行きとなっている。乗ってみるといいクルマだし、そもそもスズキはEVを売りやすい会社だと思えるので、その結果にも納得だ。

“マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。

ワイルドなスタイルや高い4WD性能などにより、アウトドア好きを中心に根強い支持を受けているのが、三菱自動車（以下、三菱）のオールラウンド・ミニバン「デリカD:5」だ。2026年1月9日に大幅改良を受けた新型が発… ...

国産ステーションワゴンとして今や貴重な存在といえるスバル「レヴォーグ」。ユーザーはどう感じているのでしょうか。最新の納期やユーザーからの反響などについて、首都圏のスバルディーラーに問い合わせてみました。

4WD ・ SUV のユーザーに長年愛されてきた「GMG祭」。その10回目となる2026年版は、名称を「 GMG FES 2026」 と改め、いわば “文化祭”みたいな体験型フェス として、さらにパワーアップして帰ってきます！