英国のエヴォルート社がフェラーリF355のレストモッドモデルを開発。テストプログラムを終え、V8エンジンの性能を限界まで引き出す走行動画も公開されました。オリジナルよりも軽量化し、信頼性も向上したそうです。

さらに容量7.45kWhのバッテリーをフロア下に配し、最高出力167psと最大トルク315Nmを発生するモーターを組み合わせ、システム総合出力は830psを発生。モーターはエンジンと8速DCTとの間に配置され、クラッチによってエンジンとモーターを切り ...

フェラーリは9日の投資家向けイベントで､2030年までの電気自動車（EV）計画を縮小すると発表した。コストのかかる割に顧客を十分に引きつけられていないEVについて､計画を後退させる他の自動車メーカーの動きに追随する形となった。 同社は2030年の ...

フェラーリは初の電気自動車「エレクトリカ」（仮称）と呼ばれるモデルを準備しているが、10年以上、内燃機関パワートレインへの投資を継続することがわかった。 【写真】フェラーリが投資を継続するV12エンジンの詳細画像 フェラーリ 812 スーパー ...

2019年5月、フェラーリは今までのラインアップにはないモデルを発表した。その名は、「SF90ストラダーレ」。SFとはフェラーリのレーシングチームである「スクーデリア・フェラーリ」の略。90は、その創立90周年を、そしてストラダーレとはイタリア語で「道」、つまり公道仕様であることを意味している。ちなみに、2019シーズンのF1グランプリ参戦マシンもSF90と名づけられていた。

一時期MRへと大きく舵を切ったフェラーリV12モデルは、1996年、550マラネロでFRへと回帰した。そして2002年に登場した575Mマラネロは、その進化版として21世紀のスーパーカー戦争に挑んだ。515馬力へと強化されたV12、そして希少な6速MTの存在に、あらためて注目が集まっている。

チャレンジャー武井氏の歴代スペチアーレ試乗第4弾は、創業55周年にフェラーリが放った4代目スペチアーレ「ENZO」。F1で培ったテクノロジーを全身に宿し、跳ね馬の情熱と哲学を純度高く体現した「公道を許されたF1」の真髄に迫る!!※本稿は2026年1月のものです文：チャレンジャー武井／写真：音速movies初出：『ベストカー』2026年2月10日号フェラーリ創設者の名を冠したエンツォ・フェラーリ 2 ...

レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フェラーリが2023年にはもっとパワフルなF1マシンを投入するだろうと予想している。 2023年のフェラーリF1エンジンは30馬力向上？ 2022年シーズン序盤には、最強F1マシンを持ち込んだと言われて ...

フェラーリ・ジャパンは7月29日、新型FRクーペ「アマルフィ（Amalfi）」の発表会を都内で開催し、日本初公開した。価格は3418万円で、欧州市場で2026年初頭からのデリバリー開始を予定している。 アマルフィは7月1日（現地時間）に世界初公開されたフロント ...