41K views · 1.6K reactions | Axis 90 ♥️ #yamaha #clasico #axis90 #axis #yamotos | Yamotos S A Cali | Facebook
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Yamotos S A Cali. . Axis 90 ♥️ #yamaha #clasico #axis90 #axis #yamotos
視聴回数: 4.1万 回1 週間前
Yamaha AX-2000 Review
アナログ比較 ジャケットサイズプレーヤーの良さ アキュフェーズC-200 YAMAHA GT-2000~GT-2000Xを考えながら雑談 レコード試聴 レコード再生 アナログ再生 SL-5
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YouTubeによど Laboratory（によど ラ
視聴回数: 6538 回2021年7月10日
YAMAHA AX-2000 feat KENWOOD 990 HG
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YouTube6726511 Rommann
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Yamaha AX-892
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YouTube6726511 Rommann
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FacebookYamaha Communication Plaz
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Yamaha AX-2000 Sound Test
#Yamaha_AS_2000_合併擴音修復 #昨天找出問題所在後迅速解決問題 #回復原來未壞前面貌音效是第一次 #本篇延續昨天帖文中提到峰迴路轉 #重災區原來不是整台機靈魂的主板 #原先忽略的輸入buffer板是重災區 續昨天帖文，之前用了兩天時間做了不少檢測功夫，依然沒有半點頭緒，原本像去年第一次檢測時做法，放棄醫治，就當作一台功放來用吧，突然靈機一觸，記得廿多年前，曾經為一批Cyrus Dad 7 cd機搶救，結果是令整批機死而復生，當年沒有線路圖也沒有手機上網，SMT底板只有三層，大部分機都是全新拆箱不能工作，退回給金絃洋行，輾轉去到金和(和記行)，然後一直存在倉中，到最後來到我這收買佬手上，那是一次費盡心機及時間的維修工程，幸好手上有幾件完整正常的CD機，該型號只有一塊SMT及插件混合主底板，當日願花大量時間找出修復方案，原因是可以救回幾十台英國製造CD機，初步規劃是買到大圖紙回來，用手繪描繪出整塊底板的零件線路連接及分佈，兩晚才完成，之後逐點量度底面是否有良好連接，結果找到接近20個連接點常常出問題，斷開或是生出阻抗，這種問題出自底板的設計及生產不良做成，有了這些重要資料後
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#Yamaha_AS_2000_合併擴音修復 #昨天找出問題所在後迅速解決問題 #回復原來未壞前面貌音效是第一次 #本篇延續昨天帖文中提到峰迴路轉 #重災區原來不是整台機靈魂的主板 #原先忽略的輸入buffer板是重災區 續昨天帖文，之前用了兩天時間做了不少檢測功夫，依然沒有半點頭緒，原本像去年第一次檢測時做法，放棄醫治，就當作一台功放來用吧，突然靈機一觸，記得廿多年前，曾經為一批Cyrus Dad 7 cd機搶救，結果是令整批機死而復生，當年沒有線路圖也沒有手機上網，SMT底板只有三層，大部分機都是全新拆箱不能工作，退回給金絃洋行，輾轉去到金和(和記行)，然後一直存在倉中，到最後來到我這收買佬手上，那是一次費盡心機及時間的維修工程，幸好手上有幾件完整正常的CD機，該型號只有一塊SMT及插件混合主底板，當日願花大量時間找出修復方案，原因是可以救回幾十台英國製造CD機，初步規劃是買到大圖紙回來，用手繪描繪出整塊底板的零件線路連接及分佈，兩晚才完成，之後逐點量度底面是否有良好連接，結果找到接近20個連接點常常出問題，斷開或是生出阻抗，這種問題出自底板的設計及生產不良做成，有了這些重要資料後
Facebook恆生鐳射影音
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オーディオ Audio 50年以上のオーディオ歴の中でお勧め出来るスピーカー5選です。全て試聴も出来ますので参考として貰えれば幸いです。
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Yamaha A-2000 vs Yamaha AX-2000 прямое сравнение.
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YouTubeАлексей Кожин
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皆さんお待たせしました。 HX90いよいよレストア完了です!・・・と言いたいところですが、残念ながらテールランプがまだ欠品状態です。納品の目途は立っているのですが、それまでとても待ちきれないので火入れをすることにしました。 どうです、始動性も良いしアイドリングもすごく安定していますね。 エンジンを掛けてみて改めて思ったのは、90cc２気筒ってもっと繊細な音がするのかと思ったら、意外に野太い排気音なんですね～。 個人的には、このバイクが走り去るときの金属質で甲高い排気音がイメージとして定着しているのですが、今年の秋に予定されている歴史車両デモ走行見学会でのお披露目の際に、改めてじっくりと聞いてみたいものです。 | Yamaha Communication Plaza
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視聴回数: 3.2万 回2022年2月10日
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本日ご紹介するのは、90ccという小排気量ながら2気筒エンジンを搭載したHX90です。以前ご紹介した事もありますが、このモデルのルーツは1965年に発売されたAT90まで遡ります。当時のモデル名の決め事に従うと90ccは"H"を使うところでしたが、世界初の分離給油方式(Autolube)を採用した90cc初の2気筒(Twin)という特徴を強く訴求する為に、敢えてその頭文字を連ねて"AT"と命名したのだそうです。その後､1968年にはエンジンの基本部分は変えず、ツインキャブレター 5速ミッションに鋼管ダイヤモンドフレームというスポーツ指向の強いモデル、HS-1として生まれ変わりました。そのHS-1もマイナーチェンジの際に一時HS90という名称に変わりましたが、70年代に入って2サイクルロードスポーツ車の名称がRX350,DX250のように"X"を冠するようになると同時に、デザイン一新してHX90として生まれ変わったのです。この90cc2気筒エンジンを搭載したモデルは、その独特な高周波サウンドから、"ジェットツイン"とも呼ばれ、颯爽と街を駆け抜ける姿は当時の若者達の憧れの的でした。 | Y
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アクシス90■3VR■ローン可・納車整備可■部品取り■低走行■エンジンスワップへ■エンジン圧縮有■AXIS90
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"YAMAHA AXIS Z" - Enjoy exploring the city on a scooter
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Yamaha axis 90 restaurada #yamahaaxis #solomelos #fyp #ya…
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【1000km走行】アクシスzのレビュー！インプレッション【メリット …
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AXIS90 89cc 3WFマフラー 加速テスト2　アクシス90/3VR1
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